CAN(Controller Area Network) 통신은 자동차, 산업 자동화, 의료 기기 등에서 널리 사용되는 직렬 데이터 통신 프로토콜이다.
기존의 RS485나 RS422와 달리, 멀티마스터(Multi-Master) 방식과 충돌 감지 기능을 지원하여
네트워크 내 여러 장치가 동시에 통신할 수 있도록 설계되었다.
이번 글에서는 CAN 통신의 개념, 특징, 동작 원리, 주요 프로토콜, RS485 및 TCP/IP와의 차이점까지 상세히 알아보겠다.
1. CAN 통신이란?
CAN(Controller Area Network)은 Bosch에서 개발한 자동차 및 산업용 네트워크 통신 프로토콜이다.
다양한 전자 장치가 별도의 중앙 컨트롤러 없이 데이터를 주고받을 수 있도록 설계되었다.
✅ 멀티마스터(Multi-Master) 방식 – 여러 장치가 동시에 데이터를 송신 가능
✅ 충돌 방지(Arbitration) 기능 – 데이터 충돌 없이 안정적인 통신 보장
✅ 고속 데이터 전송 가능 – 최대 1Mbps 속도 지원
✅ 내구성이 뛰어나며, 노이즈에 강함 – 차동 신호 방식(Differential Signaling) 사용
📌 CAN은 자동차 ECU(Electronic Control Unit) 간 통신을 위해 처음 개발되었지만, 현재는 산업 자동화, 의료 기기, 철도 시스템 등 다양한 분야에서 사용된다.
2. CAN 통신의 주요 특징
① 멀티마스터(Multi-Master) 방식
CAN 네트워크에서는 여러 개의 장치(노드)가 동등한 권한을 가지며,
어떤 장치든 데이터를 송신할 수 있다.
즉, 중앙 제어 장치가 필요 없다.
✅ 각 노드는 독립적으로 동작 가능
✅ 한 노드가 고장 나더라도 네트워크 전체가 멈추지 않음
② 충돌 감지 및 우선순위(Arbitration) 기능
CAN 통신에서는 우선순위가 높은 데이터가 먼저 전송되는 구조를 가진다.
🔹 각 메시지에는 고유한 "식별자(ID)"가 존재
🔹 ID가 낮을수록(0에 가까울수록) 높은 우선순위를 가짐
🔹 우선순위가 낮은 노드는 대기하며, 충돌을 방지
✅ 데이터 충돌 없이 안정적인 통신이 가능하다.
③ 차동 신호 방식(Differential Signaling) 사용
RS485와 마찬가지로 CAN은 두 개의 신호선(CAN_H, CAN_L)을 사용하여 데이터 전송을 한다.
이 방식은 전자기 간섭(EMI)에 강하고, 장거리 통신에서도 신뢰성이 높다.
✅ CAN_H와 CAN_L의 전압 차이를 이용하여 데이터를 인식
✅ 노이즈에 강한 구조로, 자동차 및 산업 환경에서도 안정적인 통신 가능
④ 데이터 프레임 구조
CAN 데이터는 프레임(Frame) 단위로 전송된다.
필드 역할 비고
Start of Frame | 프레임 시작 신호 | 모든 노드가 인식 |
Identifier | 메시지 우선순위 결정 | 값이 낮을수록 우선순위 높음 |
Control Field | 데이터 길이 정보 | 최대 8바이트 |
Data Field | 실제 데이터 | 최대 8바이트 |
CRC Field | 에러 검출 코드 | 데이터 무결성 체크 |
Acknowledgment | 데이터 수신 확인 | 모든 노드가 응답 |
End of Frame | 프레임 종료 | 정상 전송 확인 |
📌 CAN은 8바이트 제한이 있지만, 여러 프레임을 조합하여 더 큰 데이터를 보낼 수 있다.
3. CAN 통신의 동작 원리
1️⃣ 노드가 메시지 송신을 요청
- 네트워크에 있는 모든 노드는 데이터를 송신할 수 있음
2️⃣ 충돌 감지(Arbitration) 진행
- 여러 노드가 동시에 송신할 경우, 우선순위(ID가 낮은 데이터)가 높은 노드가 먼저 송신
- 우선순위가 낮은 노드는 자동으로 대기 상태로 전환
3️⃣ 데이터 프레임 전송
- 패킷(프레임) 형태로 데이터가 전송됨
- 네트워크 내 모든 노드가 메시지를 수신할 수 있음
4️⃣ 수신 확인(Acknowledgment)
- 데이터를 정상적으로 받은 노드는 ACK(수신 확인) 신호를 전송
- 오류가 발생한 경우 재전송 요청
✅ 이 과정을 통해 CAN은 빠르고 신뢰성 높은 데이터 통신을 보장한다.
4. CAN vs. RS485 vs. TCP/IP 비교
항목 CAN RS485 TCP/IP
통신 방식 | 멀티마스터 | 마스터-슬레이브 | 패킷 기반 |
충돌 방지 | ✅ 있음 | ❌ 없음 | ✅ 있음 (TCP) |
최대 속도 | 1Mbps | 10Mbps | 기가비트(Gbps) 이상 |
전송 거리 | 최대 40m(1Mbps) ~ 1km(50kbps) | 1200m | 거리 제한 없음 |
네트워크 확장성 | 중간 (노드 추가 가능) | 낮음 (32개 제한) | 높음 (인터넷 확장 가능) |
주요 활용 분야 | 자동차, 산업 자동화 | 공장 자동화, 센서 네트워크 | 인터넷, IoT |
📌 CAN은 산업용 네트워크에서 RS485보다 유연성이 높고, TCP/IP보다 실시간 처리가 빠르다.
5. CAN 통신의 활용 분야
🚗 자동차 전장 시스템 – 엔진, ABS, 에어백, 전자 제어 장치(ECU) 간 데이터 전송
🏭 산업 자동화 – 공장 내 PLC, 모터 드라이버, 센서 통신
🚅 철도 및 항공 시스템 – 열차 제어, 비행기 내 전자 시스템 간 데이터 공유
💉 의료 기기 – 병원 내 장비 간 데이터 통신
✅ 실시간 데이터 전송과 높은 신뢰성이 필요한 산업에서 필수적으로 사용된다.
6. CAN 설치 및 설정 가이드
📌 배선 방법
- CAN_H (High)와 CAN_L (Low) 두 개의 신호선 사용
- 차폐 케이블(Shielded Cable) 권장 – 노이즈 최소화
📌 종단 저항(Termination Resistor) 추가
- CAN 네트워크 양 끝에 120Ω 저항을 추가해야 함
- 저항이 없으면 신호 반사(Reflection)로 데이터 오류 발생 가능
📌 프로토콜 설정
- 표준 CAN (11비트 ID) vs. 확장 CAN (29비트 ID)
- 통신 속도(Baud Rate) 조정 – 속도가 빠를수록 전송 거리는 짧아짐
7. CAN 통신의 장점과 단점
✅ 장점
✔ 중앙 제어기 없이 여러 노드가 통신 가능 (멀티마스터 지원)
✔ 충돌 감지 기능으로 데이터 충돌 방지
✔ 노이즈 저항성이 뛰어나 산업 환경에서도 안정적
❌ 단점
❌ 최대 속도가 1Mbps로 제한됨
❌ TCP/IP보다 장거리 통신에 불리함
❌ 데이터 프레임 크기가 8바이트로 제한됨
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